Seven Sisters

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Good Services. Good staff. Good travel

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Se il costo del passaggio non è prioritario, il servizio di traghetto da Dieppe a Newhaven è un'ottima alternativa a Calais. Imbarco e sbarco senza calca e lunghe code. Da rifare!

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tutto perfetto, compagnia consigliabile

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Personale gentile e pulizia Buona senza ritardi

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Una traversata di quattro ore, un piacevole break nel viaggio in auto. Cibo buono e la fortuna di un mare molto tranquillo

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Abbiamo viaggiato da Dieppe a Newhaven in 2 persone, senza auto. Il personale del check in è stato molto professionale e tutte le operazioni si sono svolte senza intoppi. Inoltre le nostre valigie ingombranti sono state custodite in un trolley in stiva per tutta la durata del viaggio, permettendoci di muoverci liberamente. La nave è molto comfortevole, dotata di comode poltrone e tavolini. Non abbiamo provato il ristorante ma il cibo e i prezzi ci sono sembrati fattibili. La toilette era pulita ma mancava il sapone e la carta asciugamano. All'arrivo i passeggeri a piedi sono stati fatti uscire per primi. Tuttavia, abbiamo dovuto aspettare piu'di mezz'ora il trolley con i nostri bagagli pesanti (unica nota negativa).

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Ho viaggiato sulla nave Seven Sisters sabato 15 settembre 2012 (la corsa delle 17.30). E' andato tutto bene a parte una cosa importante. Le biciclette vengono tenute in un luogo nella parte posteriore della nave che è in condizioni inaccettabili: bancali di legno, rottami, corde arruginite e contorte e le biciclette sono accatastate una sopra l'altra! Durante tutto il viaggio ho sperato che la mia biciletta, del valore di 2000€, non rimanesse danneggiata. Miracolosamente è rimasta intatta. Spero che queste condizioni migliorino.

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Ho viaggiato con LD lines tra Newhaven e Dieppe in diverse occasioni. La navigazione dura circa 3 ore e 50 minuti ma se si include il carico e scarico si arriva fino a 5 ore di coda/attesa/navigazione. Questa settimana ad esempio, al nostro arrivo a Newhaven c'è stato chiesto di andare al garage per prepararci al disimbarco ma poi abbiamo aspettato per circa un'ora prima muoverci - ogni altro furgone/camion sulla nave aveva disimbarcato prima. Inoltre, non penso che la nave fosse particolarmente pulita o ordinata e quest'ultima volta e il cibo era costoso e scadente. Vivo vicino a Newhaven quindi questa nave è conveniente ma la qualità si sta abbassando e potrei considerare di andare da qualche altra parte.

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I punti a favore: La nave è partita ed è arrivata in orario. Posti a sedere comodi. I punti un pò meno a favore: Il personale è capace finché non succede qualcosa che sconvolge la loro routine - come un passeggero che voleva pagare per tè e caffè a parte in sterline e in euro (sì, è stato imbarazzante, ma il personale del bar non aveva idea di cosa rispondere), o consentendo a darmi l'acqua del rubinetto in un bicchiere di vetro piuttosto che un bicchiere di plastica. I punti ancora meno buoni: durante il viaggio verso Dieppe di venerdì una delle luci in uno dei bagni era rotta. Sul viaggio di ritorno della domenica ancora non era ancora stata riparata. Le parti davvero negative: una perdita di tempo di circa 45 minuti, mentre i passeggeri a piedi erano in coda per essere poi ammassati davanti ad una porta, poi fatti uscire da un'altra porta, rinchiusi come bestie fuori di casa - senza posti dove sedersi, senza un riparo sopra la testa (e con tre scalini da fare senza una rampa per le sedie a rotelle) - guardando un autobus vuoto per una ventina di minuti, per poi alla fine riuscire a salire sul bus - che poi ha fatto 300 metri e ci ha fatto scendere. E 'stato così tragico da risultare divertente. Il personale sembrava improvvisare tutto al momento ma il loro sforzo non è riuscito molto bene. Quando alla fine sono scoppiato a ridere per l'assurdità di tutto questo, ho ricevuto uno sguardo gelido da un membro dello staff, tanto minaccioso che mi sono chiesto se ero al sicuro. Suppongo che i passeggeri a piedi siano un fastidio dannato per l'azienda. Ma sono tuttavia passeggeri che hanno pagato e che meritano un servizio decente. Transmanche in realtà ha bisogno di rivedere molte cose a riguardo del funzionamento delle loro navi. Oh, e sarebbero utili dei segnali in entrambi i terminali che mostrino la strada per la città e per la stazione. Naturalmente, consentendo ai passeggeri a piedi di arrivare alla stazione di Newhaven Harbour piuttosto che a Newhaven Città, molti problemi sarebbero risolti. Ho la sensazione che la Transmanche sia una società profondamente mal gestita, con manager che non hanno molta fantasia, e che, credo, guardano sia i passeggeri che i loro dipendenti con sospetto, piuttosto che voler supportare gli uni o gli altri. Un peccato, perché arrivare a Dieppe in traghetto potrebbe essere una cosa molto carina da fare. Io non la farò per molto tempo. (E il cibo nel ristorante self-service è così così.)

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Io e mio cugino abbiamo deciso di pedalare da Parigi per Londra per beneficenza. Abbiamo attraversato il canale a bordo della Seven Sisters il 6 maggio 2012. Il personale di bordo è stato molto disponibile: nel garage, nella caffetteria e alla reception abbiamo sempre ricevuto un servizio con un sorriso e tutto il personale ha cercato di rendere il nostro viaggio il più piacevole possibile. Grazie a Directferries, Miss Chapin e al personale della Seven Sisters per averci sostenuto nella nostra sfida sportiva per l’organizzazione SOS Children's Villages.